《2024年度中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》由中国城市规划设计研究院发布，旨在监测和分析共享单车和电单车的使用特征及演变。报告选取了36个主要城市，包括直辖市、省会城市和计划单列市，依据城市规模分类标准进行研究。数据样本来自滴滴青桔，覆盖36个城市中服务覆盖率和车辆保有规模排名靠前的城市。

报告指出，共享骑行目的已从短距离交通出行扩展到中长距离生活骑行，尤其在夜间消费娱乐和休闲健身方面显著增强。共享骑行的治理能力和水平有待提升，以适应超特大城市的发展需求。报告还特别关注了城市治理思路的转变，从强调车辆停放秩序到匹配人群精准服务。

研究团队由多位高级工程师和专家组成，采用的数据来源于滴滴青桔2024年6月和7月的订单记录。报告从活力骑行、轨道骑行、减碳骑行和便捷骑行四个方面建立了11项骑行指标，通过横向比较、时间轴追踪对比等方式，揭示了2024年中国主要城市共享单车、电单车的出行特征与规律。

报告发现，共享单车骑行距离全面增长，而电单车骑行距离普遍下降。活跃用户单次骑行距离和时长均有所增加，夜间骑行占比呈现全面下滑趋势，且北方城市降幅更大。周末骑行需求显著增长，尤其是共享单车。轨道周边骑行订单占比全面增长，共享电单车增幅相对更高。

在减碳骑行方面，共享单车活跃用户人均年减碳量小幅提升，而电单车则普遍下降。便捷骑行方面，共享单车首次入栏占比显著提升，电单车则明显下降。高峰时段平均骑行车速小幅增长，电单车增幅更高。

报告还对北京亦庄共享电单车试点运营进行了评估，发现共享电单车在亦庄的使用强度高，运营初期车均周转率接近4次/日。共享电单车主要服务于通勤出行和周末生活，骑行价格对骑行特征有显著影响。此外，共享电单车已成为科创青年的重要出行选择，且在一定程度上延缓了私人电动自行车的增长。

最后，报告提出了超特大城市共享电单车健康有序发展的实施路径，包括精准把握共享电单车功能定位、精准测算运营范围与车辆投放、精准匹配停车设施与出行需求，以及精准提升骑行廊道的空间品质。同时，报告介绍了滴滴青桔共享电单车的智能安全保障技术，包括载重检测、头盔佩戴检测、高精入栏停放、蓝牙道钉、电子围栏、动态调度、网格化管理以及实时监控电池电压等。

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来源：中规院

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